IBC Clovertainer

В 2009 году ООО «Транзитсервисресурс», ОАО «Славнефть- ЯНОС» и ООО «Грайф Ярославль» организовали на Ярославском НПЗ фасовку различных марок битумов в среднетоннажный контейнер типа «Кловертейнер» (IBC Clovertainer) емкостью 1000 литров

Среднетоннажный контейнер (СК) предназначен для упаковки, транспортировки и хранения нефтяных битумов, битумных составов, сырья для производства битумов, гудронов, мастики и подобных им нефтепродуктов, имеющих температуру размягчения > 35ºС.

Среднетоннажный контейнер Clovertainer емкостью 1000 литров

ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СРЕДНЕТОННАЖНОГО КОНТЕЙНЕРА (СК)

	Наименование показателя	Значение
	Номинальная емкость , л.	1000
	Длина, мм.	1140
	Ширина, мм.	1140
	Высота, мм	1080
	Диаметр заливной горловины, мм	200
	Масса упаковки (IBС) в сборе, кг.	75 ± 5

В состав упаковки (IBC) входят следующие функциональные составные части и узлы:

Обечайка изделия, выполненная из картона гильзовой марки КГ-1 толщиной 0,5 мм, плотностью 340 г/м2;
Поддон фанерный;
Внутренняя оклейка (антиадгезионная силиконизированная бумага);
Крышка изделия (фанерная);
Идентификационная (маркировочная) табличка;
Элементы крепежа и уплотнительные элементы, а также другие детали и комплектующие изделия в соответствии с конструкторской документацией.

Сертификат соответствия нормативным документам Российской Федерации и сертификат соответствия упаковки требованиям международных и национальных регламентов по перевозке грузов смотри здесь

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ СРЕДНЕТОННАЖНЫХ КОНТЕЙНЕРОВ (СК), ЗАПОЛНЕННЫХ НЕФТЕПРОДУКТАМИ

Подъем , опускание и перемещение контейнера при грузообработке осуществляется автопогрузчиком:

грузоподъемностью 1,5-2,5 тонны;
с вилочным захватом (толщина вилочного захвата < 55 мм., вилы длиной > 900 мм);
наличие каретки бокового смещения вил.

Хранение контейнеров должно проводиться в условиях категории 3 по ГОСТ 15150 (температура от +50 до -50ºС, относительная влажность до 98%). Допускается хранение контейнеров на открытой площадке с навесом для защиты от естественных осадков (дождь, снег). Хранение контейнеров может производиться штабелем высотой 2-3 яруса без использования стеллажей.

Технология:

заливки,
охлаждения,
хранения,
погрузки/разгрузки,
транспортировки

битума, расфасованного в среднетоннажный контейнер типа «Кловертейнер» объемом 1000 литров.

ОТЛИЧИТЕЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ СРЕДНЕТОННАЖНОГО КОНТЕЙНЕРА (СК) ОТ ДРУГИХ ОДНОРАЗОВЫХ И МНОГОРАЗОВЫХ УПАКОВОК (ЕМКОСТЕЙ) ДЛЯ БИТУМА

Форма куба. Удобное обращение при погрузочно-разгрузочных работах, компактное размещение при многоярусном хранении и оптимизация процесса транспортировки, т.е. экономия транспортных и складских издержек налицо.
Вес (брутто). Около 1065 кг — позволяет использовать среднетоннажную погрузочную технику (автокары, тельферы, автокраны) и максимально использовать контейнеры и различные типы крытых вагонов: использование грузоподьёмности СК в 20″ контейнерах- до 96%, а в крытых ж/д вагонах- до 95%.
Удельный вес тары. Не более 7 % от веса заполненного битумом СК — минимальнй среди аналогичных одноразовых и многоразовых емкостей для перевозки битума. Рециклинг не предусмотрен.
Легкость распаковки. C простыми инструментами, такими как угловая шлифовальная машина ( типа «болгарка»), снять упаковку с застывшего куба битума можно за 2 минуты. В летний период и в странах с жарким климатом плавление битума производится без удаления упаковки. Происходит 100 % извлечение битума из СК. Видео плавления битума — ниже.
Экологичность упаковки. По данным научных исследований Института энергетики и окружающей среды (США) самое большое влияние на окружающую среду оказывают вес и тип материала из которого производится упаковка. По всем экологическим параметрам лидирует картон. Упаковка СК на 98% изготовлена из натуральных материалов (картон, фанера, древесина) — отрицательное воздействие от использования и утилизации упаковки минимально.

IBC Clovertainer

Передовой опыт плавления фасованного битума в Приморском крае.

Меню

КОНТАКТЫ

ВНИМАНИЕ